“2020年新能源汽车补助不会大幅退坡。”周末(11日)来自工信部的这则新闻激荡了新能源汽车车圈,也刺激了寂静已经的新能源汽车股票,13日-14日A股新能源汽车股纷纷飙涨,比亚迪、北汽蓝谷等13日甚至涨停。
为何这一新闻让市场云云振奋?
新能源车首现负增进 2019是一个特殊的年份,这一年,政策扶持近十年的中国新能源车产销首次泛起负增进。 凭据中国汽车工业协会1月13日宣布的数据,2019年新能源汽车产销划分完成124.2万辆和120.6万辆,同比划分下降2.3%和4.0%。 其中,纯电动汽车生产完成102万辆,同比增进3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式夹杂动力汽车产销划分完成22.0万辆和23.2万辆,同比划分下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销划分完成2833辆和2737辆,同比划分增进85.5%和79.2%。 从2019年7月销量首次泛起下滑至今,新能源汽车销量已延续六个月下滑。 究其原因,工信部相关司局负责人示意,去年以来,受宏观经济压力较大、国五排放车型降价销售、财政补助退坡等多重因素叠加影响,中国新能源汽车产销首次泛起下滑。 这也是行业人士的一个共识。 广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇以为,燃油车国五国六切换,意外影响了新能源车的销量。“新能源车比同级别燃油车贵几万块钱,国五国六切换时代,燃油车打折甩卖,新能源车与燃油车价差相对拉大,影响了新能源车销量。” “另一方面,补助退坡对新能源车销量袭击较大。”肖勇说,补助退坡及较长的过渡期导致企业成本调治失控。
补助不大幅退坡将刺激销量 日前在2020中国电动汽车百人会高层论坛时代,“2020年7月1日左右财政补助是否还会像去年那样退坡,年底是否完全退出?”成为与会企业关注的热点问题。 全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢会上呼吁:不要再制订中心的补助政策,也不要对补助的产物、技术指标再做新的调整。要让企业把更多的时间和精神投入到退补以后的产物计划和研发工作上,加倍知足市场的要求。 针对上述企业普遍关注的问题,工信部部长苗圩在会上示意,为稳固市场预期,保障产业康健持续生长,今年的新能源汽车补助政策将保持相对稳固,不会大幅退坡。 苗圩同时指出,新能源汽车历久向好的生长态势没有改变。2019年整年,新能源汽车产销跨越120万辆,其中,11月当月销量到达10.5万辆,12月当月销量到达12.6万辆,已经基本恢复到退坡前平均水平,这说明补助退坡影响正在逐步恢复中。 根据计划,正大期货官方开户开户通道2020年之后将不会再有补助。现在关于补助的政策还未正式出台,但工信部部长苗圩的亮相,给了新能源汽车市场和股民一针强心剂。 中信证券以为,此举体现了官方对该产业的支持态度。“如年内补助政策保持稳固,将利好新能源汽车尤其自主品牌车型的推广。由于‘不会大幅退坡’好于此前预期,响应上调对2020年新能源汽车产量展望至155万辆。” 国泰君安汽车分析师石金漫也对2020年新能源车示意乐观。“‘双积分’政策指导下,会指导车企努力生产;私人购车比例不停增添,非限购都会购车比例不停增添,消费者对新能源的接受水平逐步提高等因素,也将对电动车销量发生努力影响。”
狼(特斯拉)来了,车企需调整直面竞争 2020年对于承压的新能源车企来说,无疑是主要的一年。 按2019年前十个月新能源汽车市场占有率统计,占比24%的比亚迪是海内新能源车龙头。然而,比亚迪2019年累计销售汽车46.14万辆,同比下滑11.39%,相比年头制订的65万辆销售目的,仅完成约7成。 其中,新能源车整年累计销量229506辆,同比下跌7.39%;12月单月销量13099辆,同比下滑71.92%。曾依赖新能源车高歌猛进的比亚迪,这样的市场显示也难言乐观。 传统强势车企尚且云云,造车新势力显示更为昏暗。停止现在,仅有蔚来、小鹏、威马三家交付跨越1万辆;理想、零跑、云度、爱驰先后上市新车,刚刚摘掉“PPT造车”帽子;再往后另有奇点、华人运通等品牌,仍未实现量产。 在他们眼前,另有来势汹汹的特斯拉。现在特斯拉上海工厂产能已到达日均280台,不停向3000台/周、15万台/年的一期计划产量靠近,后期项目所有建成后,设计产能将达50万台/年。 在降至30万元以内后,特斯拉确立对相近价位车型的价格优势。对业界来说,这样一个对手无疑是“狼来了”。然而另一方面,依赖补助和规避竞争并非长久之计。 工信部人才交流中心汽车专家张翔对记者示意,“在竞争加剧下,小的企业将会关停或转让,这并不恐怖,由于留下的企业会展现规模经济的优势。已往有约莫150家企业宣称有汽车营业,但大部分产量极低,要新能源车行业的康健生长,已往这种局势是一定要改变的。” 张翔以为,特斯拉会培育一批优异的本土供应商,对于推动中国新能源汽车产业有努力作用。“国产车企可以向供应商采购优良部件,车企也可以向特斯拉学习,优化方案提升竞争力。推动中国新能源汽车早日出口,实现国际化。”
国家发改委:1月14日国内汽、柴油价格不作调整