受新型冠状病毒肺炎疫情影响，多家车企2020年首月产销数据同比下滑。 　　北汽蓝谷最新披露，子公司北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）1月产、销量划分完成1602辆、2006辆，同比划分增进1028.17%和下滑55.54%。 　　2月10日，北汽新能源工厂已经复工。北汽新能源相关负责人对记者示意，疫情将对一季度车市发生一定影响，对整年车市影响情况如何现在还难以判断。 　　他说：“历年来一季度都是车市的低谷期，2月份基本上是每年的‘最低谷’，预判（疫情）对整年车市的影响不会太大。同时，疫情也有望进一步引发私家车的潜在需求。北汽新能源将根据此前设计全力推进生产经营事情，整年目的保持稳定。现在，北汽新能源正在加速营销模式向线上举行转型，正在研究出台针对性的销售政策，用全程非接触式 送车上门等手段，知足特殊时期的购车需求。” 　　 并非孤例 　　克日，北汽蓝谷公布最新产销快报。2020年1月，北汽新能源产量为1602辆，同比增进1028.17%，销量为2006辆，同比下降55.54%。 　　2020年首月销量下滑，北汽新能源并非孤例。记者梳理发现，同样作为新能源车企的比亚迪、蔚来汽车也在1月交出了销量下滑的成绩单。其中，比亚迪1月新能源汽车的销量为7133辆，同比下滑75.12%。蔚来汽车1月共交付汽车1598辆，同比削减11.5%。 　　中汽协2月13日披露的数据显示，2020年1月，新能源汽车产销预设计分完成4万辆和4.4万辆，正大国际期货交易品种同比划分下降55.4%和54.4%。 　　当前疫情将对海内汽车市场带来怎样的影响颇受业界关注。申万宏源证券克日公布的《新能源汽车全产业链疫情专题报告：疫情影响有限，行业景气向上趋势确定》研报指出，此次疫情预期将对一季度汽车产销量造成短期压制，且一季度为新能源车传统销售淡季，近五年一季度新能源销量占整年平均比重为12%，因此影响不大，新能源汽车历久向好趋势稳定。其预计，2020年我国新能源车销量160万辆，同比增进33%。 　　“梳理新能源汽车全产业链企业可以发现，由于工艺对于连续生产的需要，如有色冶炼厂、化工隔膜企业、锂电前驱体和正极企业春节时代并未歇工，不受疫情复工延期影响。其他企业复工日期响应各地政府文件要求，集中于2月10日前后，复工延期时间一样平常在1~2周。且由于春节歇工时代各企业基本备有平安库存，应对下游、外洋等客户需求，因此复工延期影响总体可控。”申万宏源证券在研报中指出。 　　北汽新能源党委副书记、总经理马仿列在接受媒体记者采访时则示意，本次疫情将会对包罗新能源在内的汽车行业发生深远影响，突如其来的新冠肺炎疫情使每一家车企都面临着双重严峻考验。“对北汽新能源来说，疫情对企业经营的打击肯定是有的，但仍在可控和预期范围内。现在来看，受影响最大的主要是2月份这段时间。上半年我们的营销流动预计会受到一定影响，整个一季度营销现在判断也会因此受到打击。” 　　上述北汽新能源相关负责人对本报记者示意，为应对疫情，现在公司已出台一系列行动。“疫情将深刻地改变人们的头脑认知、行为习惯和消费方式，进一步加速推动传统车企从线下零售渠道的营销模式向新的网络经济模式转型。当前，北汽新能源正在加速营销模式向线上转型，正在研究出台针对性的销售政策，用全程非接触式 送车上门等手段，知足特殊时期的购车需求。”

赣锋锂业的新能源故事