转型新能源业绩“跳水” 康盛股份偿债能力遭质疑_正大期货
行业资讯 发布时间：2020-02-25 00:00:00 来源：https://ii-iv.com 阅读次数：次
摘要： 距离5000万元债券偿付日期还剩一周不到的时间，康盛股份仍未作出响应放置。2月24日，康盛股份(002418)遭深交所问询，能否定时足额归还本期债券本息。 据悉，2017年，康盛股份非公开
距离5000万元债券偿付日期还剩一周不到的时间，康盛股份仍未作出响应放置。2月24日，康盛股份(002418)遭深交所问询，能否定时足额归还本期债券本息。
据悉，2017年，康盛股份非公开发行公司债券(第一期)“17康盛01”，总额5000万元，用于改善债务结构、拓宽融资渠道，债券期限为3年，2020年3月1日为最后一期，利息随本金的兑付一起支付。
深交所的担忧不无道理，康盛股份转型新能源汽车行业后已经延续两年泛起较大亏损。
资料显示，2015年，康盛股份接连收购成都联腾、荆州新动力、合肥卡诺三家新能源汽车零部件企业，公司持股5%以上股东润成控股答应标的企业2015年度、2016年度、2017年度合并净利润划分不低于5000万元，6500万元和8500万元。然而，正大期货交易信息刚刚过了业绩答应期，上述三家企业2018年度及2019年前三季度净利便划分亏损11134万元、11509万元。
对于业绩的大幅下滑，深交所对公司下发关注函，要求公司说明上述三家企业业绩大幅下滑的缘故原由及合理性；并连系上述转变说明业绩答应期内的业绩真实性。
彼时，康盛股份示意，2018年以来，标的公司受行业补助退坡、重点客户订单削减以及自身产物竞争力微弱等因素影响，2018年、2019年前三季度公司营业量骤减，营业收入大幅下降，业绩大幅下滑。标的公司业绩大幅更改与行业趋势相符。
2020年1月22日，康盛股份披露2019年度业绩预告修正通告称，公司对2019年度合并报表范围内的应收账款、其他应收款、存货和固定资产等资产举行核查，以为上述资产存在资产减值迹象，拟对其计提减值准备金额约为1.8亿元。此外，由于受商用车市场订单开拓不及预期，新能源汽车营业第四季度亏损进一步扩大等缘故原由影响，预计2019年度整年净利亏损3.5亿-4.5亿元。风电装备企业迎来订单潮 吹动高新经济快发展
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