4月7日，蔚来宣布2020年3月交付数据。2020年3月蔚来品牌整体交付量达1533辆，同比增进11.7%，环比增进116.8%。蔚来2020年一季度总计交付3838辆，超出其2019年财报预计的3400-3600辆的目的。

自2018年6月最先交付以来，蔚来全品牌累计交付35751辆，包罗20675辆ES8和15076辆ES6。

蔚来2020年第一季度销量

蔚来相关人士示意，3月和Q1的成就主要来自于蔚来的产物和服务经受住了市场磨练，获得越来越多用户的信托。同时疫情时代，公司在市场营销方面努力创新，在供应链方面的精致治理。加上线下门店的逐步恢复，蔚来对2020年有信心。

据乘联会4月1日公布的数据显示，3月前三周海内乘用车日均销量为21186辆，虽对比2月有明显好转，但仍同比下滑45%。受制于疫情下的供应链复工进度，主机厂的产能依旧处于爬坡阶段。

图片泉源：乘联会

蔚来创始人李斌在3月通告中着重对供应链同伴的支持示意感谢，同时提到自2月起公司累积订单处于不停增添中。另一方面，停止3月尾，蔚来已在天下开设87家门店，其中包罗22家蔚来中央和65家蔚来空间，销售网络已经笼罩天下60座都会。

值得一提的是，3月31日，国务院常务会议确定，将新能源汽车购置补助和免征购置税政策延伸2年。蔚来对此回应称，新能源车补助及免征购置税政策延伸两年至2022年，增强了市场信心。自2月中旬至3月中旬，蔚来的新增订单水平已恢复到去年12月的7成水平。

新能源央企接连私有化 后续动作值得期待