近期，俄罗斯取代沙特阿拉伯，成为中国最大的原油供应商。据中国海关最新公布的数据，4月俄罗斯向中国出口原油多达720万吨，相当于175万桶/日，去年同期是149万桶/日；而沙特在4月向中国出口原油降至126万桶/日，低于去年同期的153万桶/日。据中国海关总署的数据，3月份沙特仍是我国主要的原油供应国，然而与去年同期相比却下降了1.6%。与此同时俄罗斯原油大幅度增添了对中国的供应，3月俄罗斯向中国出口的原油增添至166万桶/日，比去年同期增进31.2%。

近年来中国入口原油泉源国数据统计显示，中国入口原油总量排名前三的国家，基本锁定在沙特、俄罗斯及安哥拉。沙特入口的原油数目在大多数时间内皆稳居首位，但随着中国与俄罗斯能源互助水平的日益加深、中俄输油管线的鼎力建设以及双方最先使用人民币举行结算等情形的泛起，中国从俄罗斯入口的原油数目不停增进。“面临俄罗斯对中国市场的强势争取，沙特在中国的供应职位受到挑战，近年来不得不接纳低于俄罗斯销售价钱的竞争手段来保持优势，然则仍难以阻止俄罗斯在中国原油入口商业份额的提升。而在整个亚洲市场环境下，沙特与其他产油国的竞争矛盾并未彻底激化，加之市场普遍对亚洲国家后期需求强劲的乐观预期，支撑了沙特的亚洲原油售价仍有一定的上调空间。4月份俄罗斯取代沙特阿拉伯成为中国最大的原油供应商，俄罗斯原油入口价钱已经高于沙特。”中宇资讯分析师胡雪示意。

“2020年随着新冠病毒全球肆虐，石油需求走低，为了抢占市场份额，沙特和俄罗斯睁开‘石油价钱战’，加剧国际油价暴跌，大批石油企业面临停业危急。叠加全球原油存储大增以及换月等因素，原油期货价钱一度跌入负数值。”胡雪示意，自2020年最先延续数月，中国入口原油成本一起下滑，海内炼油厂家为对冲生产成本，一度开工率有所走高。

据胡雪先容，各个国家的原油成本存在较大差异，通常来说在开采、运输、税等方面，沙特在9美元左右，俄罗斯在19美元左右，美国在30美元左右，所以在沙俄提议的“石油价钱战”中最先受伤的成了美国。中国由于40美元地板价的存在有效地珍爱了油企停业风险。“为珍爱海内油企，美国方面最先从沙特方面施加压力，以撤军的方式让沙特减产石油提高油价；沙特受到威胁以后，最先与俄罗斯协商减产设计。在沙俄住手‘石油价钱战’而且努力推行减产设计之后，国际油价5月最先进入快速反弹期，距离40美元的地板价越来越近。在沙俄减产石油之后，便最先提高石油的出口价钱，宣布对中国、印度和日本等石油入口国涨价，这也就意味着中国入口原油的成本将走高。然则伊朗石油的价钱却没有上涨，日前伊朗方面宣布，将会降低价钱向亚洲客户出口石油，这给中印日等国提供了一个新的选择；后续中国原油入口泉源国中俄罗斯、沙特的原油占比或泛起下滑。”胡雪示意。

宝马与国网电动汽车公司签署战略合作 致力拓展充电网络布局及制定充电技术标准