5月29日，民众宣布设计投资10亿欧元收购安徽江淮汽车团体控股有限公司50%的股份，并增持电动汽车合资企业江淮民众股份至75%，获得合资公司管理权。同时企业将投资约11亿欧元获得电池生产企业国轩高科26%的股份，以上两项目预计投资总额约为20亿欧元，民众一举完成了在海内新能源产业链的结构。

民众此次的战略投资在汽车行业内外引起了不小的“惊动”，甚至现在在股票市场仍有“余震”，江淮汽车股价多日延续大涨，影响深远可见一斑。在热度高胀下镇定来看，民众正在新能源领域结构一盘大棋，豪掷20亿欧元民众有何逻辑？

为何选择此时增持入股？

江淮民众早就于2017年建立，在之后的3年内一直动作一再，但在产物上仅有思皓E20X一款产物，希望缓慢甚至传出“烂尾”的新闻，就在风浪中民众团体的增持可谓是一剂“定心丸”。民众汽车在此时增资是顺应了国有企业夹杂所有制改造，也是对中国进一步加大对外开放的佐证，抓住了外资企业在中国的生长机会。另一方面，民众团体连续看好中国汽车市场的生长前景，看到了中国新能源市场的伟大潜力。

一汽-民众、上汽民众、江淮民众三足鼎立

民众在中国已经取得了不错的成就，2019年在华共销售423万辆汽车，市场占有率从原来的18.4%上升至19.8%，购置民众车型的中国消费者中有4/5是首次购车，南北民众在中国车市的影响不言而喻。在这样的市场表现下，江淮民众有望成为新的一极，形成三足鼎立之势。

在营业方面，江淮民众与一汽-民众、上汽民众有着伟大差异，并与前两者在产物上形成互补。未来小型新能源车型将是江淮民众品牌的切入点，这点从现在思皓品牌的产物线也能看的出来，首款车型思皓E20X即是一台小型SUV。在这样的定位之下，江淮民众将开拓新的细分市场，进一步提升市场份额与占有率。

对于计划方面，民众汽车团体（中国）CEO 冯思翰博士示意：“到2025年，江淮民众将拥有4-5款纯电动汽车产物组合，同时已经开建的研发中央将推进建设，将在今年年底之前建成，从而完成江淮民众合资企业第一阶段的生长战略。”

另一方面，从江淮汽车通告推测，合资公司未来或将引进在欧洲市场对照成熟的车型。

新能源眼前民众“二次创业”

对于传统的汽车制造商来说，转型绝非一蹴而就，更不要说民众团体这种全球头部企业，电动化转型无疑是“二次创业”，需要伟大的资金投入，从这方面来看民众已下定决心。

此次，民众团体两项投资总额约20亿欧元，新的资金将用于强化电动化战略，扩充产物线与充电基础以及研发中央设施建设等。同时，也让民众汽车团体成为首家直接投资中国电池生产企业的外资汽车公司，使之与产业链举行深度“捆绑”。

事实上，这20亿欧元只是民众在华新能源投资的一部分。民众曾宣布2020年将在中国投入40亿欧元，其中40%将投入到新能源领域，而且原定的投资不会受到此次投资影响“缩水”。意味着，仅在2020年民众将在新能源领域投入资金36亿欧元，占总投资的60%，由这一数值可见民众对新能源市场的重视。同时，大规模的资金投入，将为海内新能源汽车生长注入一针“强心剂”。

入局电池产业链 为电动车夯实基础

既然江淮民众瞄准的是新能源市场，那肯定是绕不开“电池”这一话题，事实上电动车的生长也是电池手艺的不停升级，而民众第二笔投资即是入股国轩高科。国轩高科2019年动力电池总出货量到达3.2GWh，跻身海内前三甲，其LFP电池出货量海内排名第二。

民众选择入股国轩高科是基于多方面思量，首先作为一家动力电池供应商，国轩高科拥有壮大的研发能力，同时其对电池的原材料供应链也有优越的把控，究竟原材料是一切的基础。第二国轩高科LFP化学成分电池手艺储备雄厚，且LFP电池有着低成本优势，这与江淮民众小型新能源产物定位不约而同，可更好的控制车辆成本与售价。此外，国轩高科与江淮民众有着地理位置上的优势，同在安徽合肥，拥有便捷的物流与高效协同能力。

民众在动力电池方面有着伟大的需求，民众团体设计到2025年在海内交付150万辆新能源汽车，电池产能需求空前重大，意味着到2025年，民众将新增100GWH的动力电池需求。在这样大需求下，电池供应显得尤为重要，现在宁德时代是MEB平台第一个批次产物的主要电池供应商，未来国轩高科将会施展重要作用，其电池产物还将供应一汽-民众、上汽民众。

久远来看，入股国轩高科为民众动力电池供应奠基了坚实的基础，并深度绑定电池产业链。正如民众汽车团体（中国）CEO冯思翰所说：“通过入股国轩高科，民众能够介入到电动汽车、电池电芯生产的完整价值链当中，同时共同地增强在电池领域研发事情，这对于民众汽车的电动化战略实行具有至关重要的意义，也有助于实现我们的电池供应链的多元化，这对于进一步推进我们电动化战略实行具有战略性的重要意义。”

能否再现35年前的“绚烂”

35年前，民众汽车团体进入海内，让私家车走进千家万户，推动了中国汽车行业生长，同时也在中国取得了重大乐成，多年来中国市场一直是民众最大的单一市场。现在新能源的快速生长以及加大对外开放的政策，给予民众第二次时机，通过对江淮民众和国轩高科的投资完成了整车制造、研发、电池产业链结构，为电动化战略“华美转身”打下坚实基础。

背靠民众团体面向海内市场，再加上壮大的手艺支持与日后完善的产物矩阵，民众或将再次“复刻”35年前的荣耀时刻，只是这次的主角变成了电动车。

各地出台政策加大推广 新能源汽车后市看好