一幅“岚图”绘到底。

公布全新高端电动车品牌岚图10天后，东风团体7月27日晚公布通告称拟在创业板上市，意在为高端新能源乘用车项目弥补资金。这也是东风团体在港交所上市15年以来，再次抛出融资设计。

7月29日，东风团体在武汉正式公布全新高端新能源品牌岚图的品牌战略，同时首款概念车首次亮相。由此，岚图成为汽车央企中首个高端新能源品牌。

值得一提的是，有别于东风团体旗下其他子公司，此次岚图自建销售渠道自力运营并接纳市场化运作。该举被业内视为东风团体的第二次创业。

汽车观察员肖红以为，从公布的“岚图”品牌战略看，东风团体向众人展现了其最终梦想及蓝图。岚图不仅是东风汽车未来十年最主要的结构，也是东风自主品牌的希望。不外，中国汽车市场竞争加剧，外有特斯拉国产落地如火如荼，打造新能源高端品牌又需要大量的资金。回归A股，将有利于东风团体优化资源结构，通过拆分将使融资效果最大化。

举团体之力打造“岚图”

“东风公司致力于将岚图打造成为中国高端新能源乘用车的领先者，一幅‘岚图’绘到底。明年起，岚图每年将推出不少于一款车型。”在7月29日岚图汽车品牌战略公布会现场，东风汽车团体董事长、党委书记竺延风直言不讳，向众人展示了东风团体在高端新能源乘用车的蓝图。

今年恰逢东风团体建立五十周年，东风团体也希望通过岚图品牌开启新的时代。无疑，岚图被寄予厚望。

因此，为了给岚图品牌充实的自由，东风汽车专门建立了岚图汽车科技公司，公司接纳市场化自力运营的方式，不属于东风公司旗下任何一家子公司。有别于其他子公司，岚图品牌自建销售渠道自力运营并接纳市场化运作。此外，岚图的运营模式还借鉴造车新势力的甜头，接纳互联网公司常用的OKR管理模式。

在产物上，岚图汽车全新打造ESSA原生智慧电动架构，划分寓意原生电动、智慧和平安、构架。在生态互助方面，与众多天下500强企业、IT及互联网巨头和用户生态领域的同伴睁开密切互助，共创产物和服务。当天，现场还展现了岚图首款概念车VOYAHi-Land，量产版预计在2021年7月上市。

凭据岚图的设计，每年推出不少于一款全新车型将涵盖轿车、SUV、MPV以及跨界车型，手艺门路也不局限于纯电动车，还包罗插电式夹杂动力车，以及多场景新能源动力解决方案。

此次，岚图降生也颇具市场压力。尤其今年上半年受疫情影响，公司产物整体销量一样平常。上半年，东风团体合计产销量划分为112.19万辆和114.45万辆，划分同比下滑18.05%和16.73%，其中，乘用车累计销量88.23万辆，同比下滑22.2%；商用车中重卡累计销量同比增进19.08%。

不外，在岚图汽车科技公司首席品牌官（CBO）雷新看来，岚图降生正当其时。

首先，消费群体及其消费观发生了转变，手艺也在提高，正向着电动化、智能化、网联化生长，同时电动车正在获得市场的认同，现在从0到1去打造高端的品牌机遇更大。另一方面，从销量数据来看，高端新能源车仍保持两位数以上增进，这是大势所趋。从国家政策上看，国家激励新能源产业生长。

为岚图募资拟在创业板上市

凭据“岚图”一绘到底的目标，岚图是东风汽车未来十年最主要的结构，也是东风迈向高端化的主要一步。

兵马未动，粮草先行。7月27日晚间，东风团体公布通告称，为进一步健全本公司治理结构，打造境内外融资平台，拟申请首次公然刊行人民币普通股股票，并在深圳证券买卖所创业板上市。

募资金额拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻手艺开发项目、数字化平台及服务建设项目，以及弥补营运资金。

凭据通告，此次A股刊行方案，东风团体股份拟刊行数目不跨越9.573亿股A股，每股面值为人民币1元，刊行完成后不跨越本公司总股本的10%，且不包罗凭据超额配售权可能刊行的任何股份。在相符法律法规及羁系要求的前提下，公司可授权主承销商按统一刊行价钱超额发售不跨越包销数额15%的股份。

停止7月31日收盘，东风团体拥有总股本86.16亿股，总市值478.19亿港元。若凭据收盘价5.55港元对标A股，其上市募资额将达53.13亿元。作为参考，2019年，东风团体实现净利128.58亿港元，利润主要泉源联营及合营公司，因此该募资所得并非小数，且意义重大。

业内人士以为，A股融资渠道买通，将有利于东风团体进一步多元化融资方式、优化资源结构，有用提升公司资金实力，并弥补公司未来高端品牌以及“新四化”生长所需的巨额资金。

政策利好车企回归A股

事实上，车企接纳“A H”上市并不鲜见。

现在在港股上市的车企有比亚迪股份、东风团体股份、广汽团体、吉祥汽车、长城汽车、北京汽车、中国重汽，其中比亚迪、广汽团体、长城汽车三家为“A H”股的整车制造企业。

就在6月17日，吉祥汽车控股有限公司公布通告称，董事会批准可能刊行人民币股份及于上海买卖所科创板上市的开端建议。吉祥汽车已启动科创板上市历程。

对于此次吉祥汽车官宣可能回归A股创业板的缘故原由，吉祥控股相关负责人示意，证监会降低了已经在境外上市的红筹企业上岸科创板的门槛，吉祥汽车恰好相符要求，这便是吉祥汽车回归A股市场缘故原由所在。“回归A股对于吉祥汽车来说，是在生长道路上又多了一条资源融资的渠道。”

与吉祥汽车回归相似，东风团体此次也是受相关政策利好的指引。4月30日，证监会公布的《关于创新试点红筹企业在境内上市相关放置的通告》将境外已上市红筹企业回归A股上市的市值门槛放低至200亿元，为东风团体回归A股市场缔造了有利政策条件。

业内人士剖析以为，企业往往选择市场买卖活跃、平均市盈率高的证券买卖所作为第二上市地，通过股份在两个市场间的流通转换，使股价有更好的市场显示。

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