全球内燃机生长迎来了历史性新突破，潍柴动力站上天下之巅。

9月16日，潍柴动力(000338.SZ)通告称，当日在山东济南举行公布会，正式公布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国工程院院士苏万华以为，随着潍柴50%热效率柴油机大规模投放市场，必将改写天下内燃机手艺款式。

“50%热效率，就像是人类史上首次百米跑进10秒。”山东重工团体、潍柴团体董事长谭旭光先容，公司不停加大研发投入，发动机营业延续10年累计研发投入300亿元，研发费占销售收入比例到达6%，占时代用度比例到达48%。

2017年，谭旭光在潍柴“2020-2030战略”公布会上豪言：“到2020年潍柴传统营业要逾越天下一流水平”。三年过去了，现在，他兑现了自己的答应，并进一步示意向着柴油机55%热效率目的迈进。

将改写天下内燃机手艺款式

9月16日的公布会上，中国内燃机国家检测机构中国汽车手艺研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TüV南德意志团体将热效率到达50.26%的认证证书颁发给潍柴动力。

据先容，热效率是权衡内燃机燃油行使效率的尺度，热效率越高，燃油消耗越少，节能减排的效果就越显著。

实际上，柴油机的生长历史就是一部热效率不停提升的历史。自1897年，天下上第一台柴油机乐成面世，历经百年的革新升级与新手艺应用。直到当今，柴油机热效率从26%提升到46%。

从天下柴油机热效率生长统计数据来看，随着排放律例的日益严苛，热效率的提升遇到了很大瓶颈，热效率提升的难度越来越大，希望缓慢，是天下公认的行业手艺难题。

“50%热效率，就像是人类史上首次百米跑进10秒。”谭旭光先容，公司群集优势资源，对热效率提升睁开专项攻关，特别是2015年以来，组建了专门的手艺攻关团队，通过大量的仿真和台架试验，经由上千种方案的探索剖析，不停实验与改善，以每个0.1%的累加艰难推进，最终获得了历史性的突破。

中国工程院院士苏万华指出，热效率提高这件事情自己难度非常大，热效率和排放往往是一对矛盾，在知足国六排放尺度律例的前提下提高热效率，实际上是对内燃机综合手艺的周全提升。而潍柴，不仅向全天下公布了首款本体热效率跨越50%的柴油机，而且轻松知足国六/欧Ⅵ排放要求，并率先具备了量产和商业化条件。

“未来，随着潍柴50%热效率柴油机大规模投放市场，必将改写天下内燃机手艺款式，引领全球行业新生长。”苏万华示意。

柴油消耗降低8%

提高发动机热效率，是当前节能减排的重要途径。

数据显示，我国是天下内燃机产销大国，内燃机是石油消耗的最大主体产业，二氧化碳排放量占天下总量的10%，氮氧化物排放量占30%，颗粒物排放跨越60万吨，是现在节能减排最具潜力、效果最为显著的行业之一。

潍柴动力先容，公司聚焦发动机核心手艺、前沿手艺，对柴油机热效率举行专项攻关，开创五大专有手艺——协同燃烧手艺、协调设计手艺、排气能量分配手艺、分区润滑手艺、智能控制手艺，解决了高效燃烧、低传热、高可靠性、低摩擦消耗、低污染物排放、智能控制等一系列天下级难题，使柴油机本体热效率跨越了50%。

据了解，柴油机由数千个零件组成，热效率的提升是一项重大的系统工程。在研发过程中，潍柴施展全产业链的协同优势，与博世团体以及其他全球供应商、全球研发咨询机构睁开互助，配合攻克这一难关，让这款发动机实现了天下一流的热效率和更低的排放。

有行业专家指出，以现在46%的行业平均热效率水平估算，热效率提升至50%，柴油消耗将降低8%，二氧化碳排放削减8%，根据现在国内重型柴油机市场保有量700万台估算，若是所有替换为50%热效率的柴油机，每年也许可节约燃油3332万吨，削减二氧化碳排放10495万吨，这将为解决能源欠缺和全球气候变暖问题做出重大孝敬。

天下权威内燃机研发机构德国FEV首席执行官史蒂芬·皮辛格以为，对于运输行业来说，知足50%热效率柴油机的推出，预示着行业向低成本、高效益和环境友好又迈出了坚实一步。

中国内燃机工业协会秘书长邢敏示意，内燃机的手艺进步得益于热效率的提升，热效率的提升对整个内燃机的节能减排有举足轻重的作用。

向柴油机55%热效率目的迈进

科技创新的突破，离不开连续的手艺投入和高端人才的支持。

美国西南研究院首席运营官沃尔特·唐宁示意，实现50%的热效率，需要极其重大的研发投入，而且需要提前几年计划商业投产。

潍柴团体先容，公司发动机营业延续10年累计研发投入300亿元，研发费占销售收入比例到达6%，占时代用度比例到达48%。

为此，潍柴团体在潍坊建立了全球唯一、年产销百万台发动机的研发制造基地，乐成研制了全球首款重型商用车动力总成，支持我国自主品牌重型商用车形成全球领先的竞争优势，荣获2018年度国家科技进步一等奖。

同时，潍柴团体聚焦企业急需、手艺高端、国家瓶颈，整合全球科技资源，掌握了高端液压、高功率密度发动机、燃料电池、高端电机控制等核心手艺，并实现产业化落地；推动实现了CVT动力总成、液压动力总成核心手艺的突破，补齐了中国在该领域的核心手艺短板，推动中国柴油机产业链不停向高端迈进。

潍柴团体还加速全球引才措施，延续15年大规模引进优异毕业生和全球中高端人才，引进了200多名博士、300多名全球高端人才，群集了3000多名研究生，培养了一批具有“疯子精神”的科研人才队伍，向着要害核心手艺提议挑战。

全球首款突破50%热效率商业化柴油机的公布，也标志着中国重型柴油机手艺迈向了天下一流并实现了自主可控。公布会上，谭旭光自豪地说，潍柴人将坚定创新自信，勇攀科技岑岭，向着柴油机55%热效率目的迈进，为建设天下科技强国做出新的更大孝敬。

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