新能源汽车迎来政策红包。10月9日，《新能源汽车产业生长计划》靴子落地。计划中明确提出四点要求，一要加大关键手艺攻关，二要增强充换电、加氢等基础设施建设，三要激励增强新能源汽车领域国际互助，四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。

在政策强力支持下，新能源汽车行业有望进一步加速生长，集中度也有望进一步提升。对于新能源车企而言，具备焦点关键手艺的龙头，将最为受益。

以恒大汽车为例，其生长路径与计划要求不约而同。如《计划》要求加大手艺攻关，恒大也始终将焦点手艺摆在首位，在3.0底盘架构、整车制造、动力总成等各领域拥有天下最顶级焦点手艺。在国际互助上，恒大与MAGNA等4大天下工程手艺龙头、全球15位顶级汽车造型设计大师、博世等天下前110大汽车零部件企业均有历久的深入互助……

业内习惯将本土车企与特斯拉举行对比，以判断该车企的实力。恒大现在正同步研发14款车，在手艺性能上全面临标特斯拉；反观特斯拉建立至今17年，却仅有4款车型。

此外，在产能规模上，恒大对比特斯拉也有颇大优势。恒大正根据工业4.0尺度在上海、广州等地建设多个智能制造基地，3-5年计划总产能为100万辆/年，10-15年的计划总产能为500万辆/年，产能规模远超特斯拉。

只管优势显著，但反映在市值上，恒大汽车不足1800亿港元，与特斯拉的3.1万亿港元相比，仍处于估值洼地。随着利好政策的落地，以及恒驰车型量产上市，恒大汽车将向市值万亿冲刺。

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