锂电池质料六氟磷酸锂的价钱在近期泛起急涨。据鑫椤最新价钱行情显示，10月14日海内六氟磷酸锂成交价在8.5万元-9万元之间，较9月尾已经上涨了至少10000元/吨。此外，自9月中旬海内已有多家六氟磷酸锂生产企业宣布对外住手相关原质料报价。

海内某六氟磷酸锂供应商负责人对记者示意，住手报价是因为六氟磷酸锂已求过于供，企业已经没有库存了。该负责人透露，履历了此前长达一年多的连续降价后，六氟磷酸锂价钱已经到达行业平均成本线，2019年至今市场上基本无大规模产能扩建。而随着下半年新能源电动车的产销快速回暖，使得六氟磷酸锂需求快速提升。

据中国汽车工业协会数据显示，9月份海内新能源汽车呈现出产销两旺的态势。9月份新能源汽车产销均突破13万辆，划分到达13.6万辆和13.8万辆，环比增进28.9%和26.2%，同比增进48.0%和67.7%。“今年我国新能源(4.900, 0.27, 5.83%)汽车销量或有望跨越100万辆。”中汽协如是示意。

“现在海内电解液供应商均已开足马力生产，以应对大量的订单需求，但产能仍然不足。收款方式已经向现款现货方面靠拢。”对于本轮涨价，上述供应商负责人示意或将连续至明年。

电解液原质料连续涨价

部门供货厂家缺货停报

锂离子电池在新能源汽车的应用中占有着重要职位，其由正极、负极、电解液和隔膜组成。其中，电解液是锂离子迁徙和电荷通报的介质，被喻为锂离子电池的“血液”。而电解液的电导率、水分和酸含量等指标直接影响锂离子电池的能量密度、充放电倍率、循环寿命等性能。六氟磷酸锂作为电解液的焦点，是现在商业化应用最广的锂盐，可替换性较低。

据了解，与其他锂电质料差别，电解液没有显著的产能瓶颈，其价钱主要追随原质料颠簸，本轮电解液涨价就是由于六氟磷酸锂和溶剂价钱冲高导致。“六氟磷酸锂是电解液的成本重心，成本占比较高，其价钱更改直接决议了电解液的价钱走势。”天祝宏氟锂业董事长曹斌在接受记者采访时示意。

曹斌告诉记者，六氟磷酸锂是电解液甚至锂离子电池质料中进入壁垒较高的领域之一，其投资强度大，具备较强的规模效应，行业内领先企业具备成本优势。此外，六氟磷酸锂原质料纯度要求异常高，制备历程还存在平安生产控制难、无水环境要求高、游离酸和不溶物含量要求高等手艺瓶颈。

据了解，六氟磷酸锂性子不稳定，对于储存条件要求异常严酷，历久保留会导致产物变质。因此存在库存量小、库存周期短的特点。今年上半年行业需求不景气，导致六氟磷酸锂行业有一定的库存。而随着锂电市场的不停回暖，需求的增进动员行业原质料量价齐升。

有不愿签字的锂业业内人士对记者示意，现在原质料涨价模式已开启，主要供货厂家差别水平泛起缺货停报的情形。预计国庆节后一个月内，六氟磷酸锂将逐步上涨到10万元/吨。“不清扫有人在幕后炒作，但确实有市场需求支持，以是降价几无可能”。

海内外电解液需求兴旺

六氟磷酸锂供应缺口或连续

在全球电动化2.0大浪潮的靠山下，新能源汽车行业热度加速恢复。据欧洲交通与环境机构展望，随着汽车制造商在欧洲范围内不停推出新的电动车型以知足排放规则，今年欧洲销售的新车中，将有十分之一是纯电动车或插电式夹杂动力汽车，电动汽车的销量与去年相比将提升两倍。

由于六氟磷酸锂主要生产地在中国，全球新能源汽车的需求对六氟磷酸锂皆有显著拉动效应。有研究报告预计，明年全球电解液需求增进将到达43万吨，全球六氟磷酸锂需求增进至5.4万吨。

河南一家锂离子电池质料生产企业的刘司理告诉记者，现在海内的锂盐和溶剂约半数发往外洋，今年外洋的需求大增。据其透露，现在LG、松下和三星单月的电解液需求划分约为10000吨、8000吨、5000吨。海内方面，宁德时代和比亚迪的需求量也到达8000吨和4000吨，预计至明年电解液原质料的供应缺口仍然会连续。

此外，记者注意到，除六氟磷酸锂以外，现在二氟磷酸锂的供应也泛起重要。上述人士示意，二氟磷酸锂海内总用量现在在50吨/月左右，需求在明年将扩大到100吨/月以上，外洋用户总用量也将跨越100吨/月以上，市场缺口会根据每年20%递增。

上述锂电业内人士以为，此前二氟磷酸锂和六氟磷酸锂价钱历久处于周期底部，行业部门高成本产能关停，产能从开启、爬坡到满产需要一定的时间。

对此，新浪财经专栏作家林示示意，现在锂电池龙头企业产能处于满产状态，而落伍产能利用率仍较低，行业现实产能仍小于名义产能。预计随着需求的增进，行业平均产能利用率有望提升。历久来看，随着下游需求的增进和供需款式的不停改善，六氟磷酸锂均价将进一步抬升，行业内企业有望显著受益。

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