前脚Model3刚降价，后脚马斯克就宣布特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）软件的价钱将自下周一起上涨2000美元，从8000美元提升至1万美元。整车一起降价，软件装备价钱猛涨，特斯拉打的是什么算盘？

整车平均售价不停降低

求过于供全力拓展产能

今年国庆时代，特斯拉宣布更新后的Model3尺度续航升级版补助后售价下调至24.99万元，同时综合续航里程增添至468km。

事实上，特斯拉自进入中国后价钱就一直在不停调整，随着特斯拉上海超级工厂的建成、产能大幅提升，Model3配件的国产化，以及软件手艺进步和效能优化，Model3价钱已经多次下调，特斯拉平价款车型的销量也获得大幅上升，特斯拉第三季度交付的13.93万辆新车中，Model3和ModelY在全球共交付新车12.4万辆，而且增速惊人，环比增进55%，同比增进56%。

就在10月22日，特斯拉宣布了2020年第三季度财报，延续5个季度实现盈利的同时，更显示出强劲的增进势头：第三季度，特斯拉实现总营收87.71亿美元；净利润为3.31亿美元，同比增进131%，环比增进218%；自由现金流达14亿美元，这让不少行业竞争对手倒吸凉气。

事实上，随着特斯拉销售产物结构正连续从ModelS和ModelX转向更为平价的Model3和ModelY，且单车平均售价可能再降低；此外，特斯拉在三季度还支付了2.9亿美元股票激励，诸多因素叠加而利润的增速依然远跨越收入，特斯拉该季度实现了9.2%的营业利润率。

特斯拉方面示意，随着产能扩张和连续的本地化历程，营业利润率连续增进，最终将到达行业领先水平。据悉，特斯拉已于近期将弗里蒙特工厂的Model3和ModelY产能进一步提高到每年50万辆，三大洲三座新工厂建设按设计连续推进。同时，上海超级工厂增添了第三个生产班次，也已到达每年25万辆的生产能力。此外，上海超级工厂在知足中国市场需求的同时，还将产物提供给欧洲消费者，10月上海超级工厂正式启动对欧洲市场的整车出口营业。

“在今年受疫情影响的特殊时期，特斯拉在美国、欧洲的产能均受到差别水平的影响，中国的疫情控制的很好，特斯拉快速推进中国工厂的建设进度，把中国生产的产物出口到欧洲，以此调治外洋市场订单无法完成的问题。”工信部“长风设计”新能源与智能网联汽车产业专家张翔向记者示意，“特斯拉产物现在在市场上求过于供，需要急剧增添产能。快速提高产能将辅助特斯拉更快的抢占市场，配合降价的措施，挤压行业竞争对手的生长空间，特斯拉将维持一家独大的局势。”

与此同时，在今年的电池日上，特斯拉集中展示了电芯设计、电芯工厂、阳极质料、阴极质料、整车制造等多项创新手艺。特斯拉相关人士向记者示意：“通过系统性的组合创新，特斯拉每千瓦时电池成本能够降低56%，续航里程提升54%，投资生产成本将下降69%。基于显著下降的生产成本，特斯拉有信心在三年内开发出一款价钱2.5万美元左右的电动汽车。”

FSD外洋涨价2000美元

软件营业剑指焦点营业板块

颇具竞争力的售价让特斯拉市场份额不停扩大，而这正是特斯拉通过软件营业获得更高收入的基础。

据特斯拉方面示意，公司Autopilot自动辅助驾驶团队一直专注于神经网络和控制算法的基础架构重写，这一重写能够将剩余的驾驶特征释放出来。就在今年10月份，特斯拉已将重写的第一个FSD（完全自动驾驶能力）软件更新——城市道路，发送给美国极少数早期体验设计用户。

特斯拉相关人士告诉记者，重写后的FSD，拥有了对深度和庞大路口的感知能力，这大大增强了FSD在城市道路的显示，其重写也意味着特斯拉即将迈进高阶的完全自动驾驶。随着继续网络数据，系统有望变得加倍壮大。

就在克日，马斯克在社交平台发文示意，特斯拉FSD的价钱将上涨2000美元，从8000美元提升至1万美元。而现在中国市场还没有宣布涨价，未更新的FSD价钱仍为6.4万元。同时，马斯克还示意，随着该软件功效越来越靠近完全自动驾驶，若是获得监管部门的批准，该软件的价钱还会提升，该软件有可能升到10万美元以上。

只管特斯拉现在并未在其财报中单独披露软件营业的收入组成，但软件营业的毛利率无疑远高于整车销售，未来，随着FSD以及更多软件产物的推出与逐渐普及，软件营业有望生长成为特斯拉商业模式的焦点组成部分。

另外，除了FSD外，从特斯拉现在的产物结构来看，其他软件营业也在不停刷新其“存在感”。特斯拉新的车辆软件功效自第三季度最先推出，为了让产物更平安以制止未授权接见，特斯拉引入了通过智能手机实现两步验证的功效。此外，另有许多其他的更新：如更新了Powerwall对车辆的充电协调性，并增添了自动车窗关闭功效和手套箱密码接见。ModelY全轮驱动版的客户可通过软件升级，将0-60英里/小时的加速性能提高到4.3秒。

特斯拉相关人士向记者示意，科技属性是特斯拉有别于传统车企的一个方面，FSD影响的将是特斯拉未来几十年的生长，它的价值远远高于当下的净利润和交付量，它的目的是改写整个交通行业。

2020年年头至今，特斯拉（TSLA）股价涨幅已经跨越400%，近4000亿美元的市值一骑绝尘，牢牢占有全球车企市值第一的交椅，特斯拉软件手艺事实成色几何，或许将是其估值的最好试金石。

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