11月18日，蔚来汽车宣布了2020年第三季度财报。至此，蔚来、理想、小鹏等三家在美上市的中国造车新势力公司均已宣布三季报。

详细看，三家公司毛利率均已转正，且汽车销量出现大幅增进。反映到股价上，三家公司近期股价均节节走高。对此，业内专家示意，受益于政策利好和产物等优势，蔚来领跑的造车新势力已进入收获期。

蔚来营收大幅上升，毛利率提高

凭据蔚来宣布的2020年第三季度财报显示，蔚来汽车第三季度总营收为人民币45.26亿元，与去年同期相比增进146.4%，与上一季度相比增进21.7%；净亏损为人民币10.47亿元，与去年同期相比收窄58.5%，与上一季度相比收窄11%。

营收的大幅上升主要由于销量的显著增添。销量方面，蔚来在今年三季度共交付车辆12206辆，同比上涨高达154.3%，其中ES8 车型3530辆，ES6 车型8660辆。

值得注意的是，在毛利率方面，蔚来的汽车销售毛利率为14.5%，综合毛利率12.9%，2020年内累计提升超20个百分点。单车销售及综合管理费用同比下降68.2%，体系化效率显著提升。

对于毛利率的提升，蔚来财政副总裁曲玉注释说，这一方面是由于蔚来汽车的平均销售价格有所增进，每辆车增进约一万元，主要是得益于售价更高的全新ES8销量占比增添。另一方面是由于整车物料成本下降约七千元，主要得益于电池包和电机的成本下降。

蔚来股价近期也不停攀升，一度涨至54.2美元/股，创下历史新高。

造车新势力三季报靓丽

随着蔚来汽车三季报的宣布，在美上市的中国造车新势力三季报已经出齐，不仅是蔚来，此前宣布的理想和小鹏的三季报也很靓丽。

理想汽车宣布的三季报数据显示，2020年三季度，理想汽车营收为25.1亿元，环比增进28.9%，毛利率为19.8%，较上季度的13.3%进一步增进。在销量方面，理想现在唯一一款车型理想ONE在第三季度交付8660辆，环比增进31.1%。

小鹏汽车的三季报显示，小鹏汽车第三季度实现营收19.9亿元，同比增进342.5%，环比增进236.9%。其中，汽车销售收入为18.98亿元，同比增进376.0%，环比增进250.8%。

对于业绩增进，小鹏汽车董事长何小鹏注释说，这主要得益于小鹏P7交付量的快速上升。从小鹏方面披露的数据来看，小鹏P7在二季度仅交付325辆，而三季度则到达6210辆。

“三家头部造车新势力的显示出乎行业之前的判断。”罗兰贝格全球合伙人方寅亮剖析说，现在由蔚来领跑的三家造车新势力在营收和销量等方面的显著增进，得益于政策支持、企业战略等缘故原由，现在正进入收获期。

坚持深耕新能源

业内专家指出，蔚来、理想、小鹏三家此前主要沿着三条手艺门路前进，注重争取新能源汽车的细分市场，蔚来汽车主打换电模式手艺门路，小鹏汽车主打的是智能与自动驾驶，理想汽车则主要针对消费者里程焦虑，是现在唯一一家主打新能源混动手艺的造车新势力。

伴随着三季报宣布的同时，已尝到甜头的三家企业首创人均示意，将坚持此前手艺门路。李斌在三季报说明会上示意，随着保有量的增添，蔚来换电站的亏损会逐步收窄。从更历久来看，电池升级服务也能够显著改善毛利率。

在被问及理想汽车会否改变仅有一款混动车型理想ONE的现状时，董事长李想则示意，希望理想ONE能够成为在30万到35万元这一价位里销量领先的车型，在第二代电动手艺成熟后，理想汽车才会适时推出纯电动车。

何小鹏也表达了对自动驾驶领域的深耕意愿，他透露，小鹏汽车的第四季度总交付数有望跨越1万辆，强劲的销售增进来源于小鹏汽车在自动驾驶等方面的自研手艺优势。他还透露，2021年一季度小鹏汽车将提议自动驾驶远征流动，以高速自主导航驾驶(NGP)的方式，从广州出发一起北上并抵达北京，全程跨越2000公里。

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