“五一”假期，日本成了让中国游客最愿意花钱的出境游目的地。

有网友示意，好不容易想出个国散散心，没成想，满大街都是中国人，听得都是通俗话，一秒穿越回中国。最司空见惯的场景是，在东京、大阪，又或是在长崎的奢侈品店、电子产物、药妆店等站满了前来购物的中国客人。

日元贬值点燃了中国游客赴日购物热情的同时，也直接将日本旅游热度拉满。已往一年，中国作为日本最为主要的客源市场之一，旅游苏醒却不尽如人意，原本饱含期待却几经荆棘。现在借着中国游客日本“扫货”的契机，旅游信心重新确立，不知是否能彻底激活日本旅游市场？

1、同伙圈一半人都在日本“薅羊毛”

自4月10日以来，纽约外汇市场上日元汇率大跌，一度贬值至1美元兑换160日元，创34年以来新低，也直接导致人民币兑换日元屡创新高。

虽然日元暴跌影响了日本民众的购置力，但对于外国游客来说，似乎一夜之间酿成了购物者天堂，意外地拉动了中国游客的赴日热情，“旅游 扫货”成为近期日本旅游主要诉求。

“五一”假期，王先生和爱人一起乘邮轮去到日本旅行：“我爱人购置了一款官网标价近两万元的LV包，得手约莫为1.5万元人民币，算下来打了个7.5折，真的太香了！还可以在店里直接手理退税，异常利便。”

早在“五一”假期最先前，各个平台数据都展望到，日本将会是中国游客出境游*目的地，最终效果也不负众望，关于中国游客“横扫”日本的相关热搜一个接一个。

途牛五一数据显示，出境短线游热门目的地中，日本成为中国游客热门目的地选择。其中打包旅游产物预订中，主打2-8人小团、1-2天自由行产物，以及有自由流动行程放置的旅游产物*。从人群画像来看，女性游客占比近七成；从岁数来看，30-45岁客群占比最高，达52%。可以看出，占比最高的人群也是消艰辛较强的人群。

途牛出境短线产物认真人范东晓示意，更有品质保障、行程更天真的小团化、私人团产物受到越来越多用户的迎接。其中“关西巡游”在大阪有一天自由流动，若是游客需要，还可以天真延伸旅店住宿间夜，稀奇受到了女性消费者的喜欢。尤其是在汇率转变下，已有出游中客人要求放弃半天（有流动放置的）行程，用以继续“买买买”。

只管“五一”黄金周时代机票、旅店价钱有所上涨，但仍然抵抗不住国人赴日的热情。更有网友在网上劝说游客，最近别来日本旅游，由于人太多了，大阪全是人、镰仓全是人……不仅买奢侈品包包要排队，路边吃个冰激凌也要排队。

而王先生的亲自履历也印证了该说法，甚至有过之而无不及。据他领会，这次乘坐的邮轮上，真的是有一些游客领会到汇率稀奇低才抢的尾单。性价比不只是体现在奢侈品上，而是涵盖了整个行程，好比餐饮、特色产物等。

“同邮轮近两百名搭客还一起建个群，人人会在群里*时间分享自由行、美食、购物等攻略，包罗差异店面的信息，以及自己询问哪家店有自己想要的产物，算是一个‘旅行 购物’的互帮津贴群。”王先生说。

但不得不说，免税购物需理性。“五一”假期刚竣事，话题 “*批去日本扫货的人已经被税了”就冲上了热搜，为一心想要在日本大量扫货的中国游客敲响了警钟。

凭证我国海关划定，入境时海关会对住民游客携带物品举行检查，5000元内免税，超出5000元的则需要补税，补税比例为20%，其中奢侈品征税最高到达60%。有网友亲自履历示意，近期海关检查异常严酷，尤其是来自日本的航班。

2、扫货“扫”热日本旅游

业绩下滑、转型遇阻，传统商超艰难求存

不得不认可，因日元贬值契机简直在一定水平上拉动了国人赴日旅行的热情。稀奇是在跟团游恢复后，日本对大批中国游客回归抱有极大的期待，但因核污染事宜，让这条苏醒之路一波三折。

日本旅行厅数据显示，2023年，访日外国游客数目到达2506万人次，其中游客数目最多的是韩国，其次是中国和美国。中国大陆赴日游客人数仅恢复到2019年25%左右的水平，恢复速率极为缓慢。

而在三年之前，中国游客无论是旅游人次照样消费金额都压倒一切。日本政府旅行局（JNTO）统计，2019年，中国访日游客已达959.4万人次，占赴日外国游客的约三分之一，总消费额约合1136.7亿元人民币，孝顺度高达40％。

只管有所争议，但旅游、购物成本的降低简直再次点燃了国人赴日旅行的热情，既是对当地旅游经济的孝顺，更是旅游信心重新构建的主要历程，进一步取消了中国游客赴日旅行的诸多疑虑，无疑为2024年开了个好头。

中国游客壮大的消费能力再次展现。据日本旅行厅数据显示，今年一季度，中国游客在日本的人均消费金额为29万3100日元（约合人民币1.37万元），在外国游客中高居榜首。

值得一提的是，自由行客群规模不停壮大，也让提供签证、包车等诸多服务商在这波热浪中获益。

王先生也感受到了当地人对中国游客的热情。“在整个历程中，无论是路上的行人，照样出租车司机，又或是店里的导购等，都能够感受到他们真的很专心的提供辅助和服务。在邮轮脱离长崎口岸时，当地政府专程组织了学生乐队演奏欢送，途中遇到日本船只他们也会打招呼。”

3、日本旅游市场真的活了？

业界都在关注，当“五一”假期竣事后，因汇率热起来的日本旅游会降温吗？事实上，假期竣事，航班、旅店价钱回归到正常水平后，反而会让日本旅游加倍具性价比，热度应该会连续一段时间。

途牛数据也显示，“五一”后*周，途牛平台赴日旅游预订火爆，订单环比4月同期增幅跨越100%，出游时间集中在6月20日到7月尾。

范东晓以为，今年春季，中国游客赴日旅游热度已超出预期。日元贬值对中国游客赴日旅游的意愿促进有望连续。为了保证暑假、国庆旺季的接待，途牛在住宿和用车资源方面已经提前做了准备，而且设置更多精品小团产物，保证最少2人就可以发团。

不能回避的是，中国游客赴日旅游的增速逐渐放缓。随着越来越多外洋目的地最先重视中国市场，争取中国游客的竞争也逐渐猛烈，最受中国游客迎接的目的地也在泰国和日本两国之间往返跳转之外，市场份额进一步被其他国家朋分成为不争的事实。

在与王先生相同的历程中，他稀奇提到了一个有意思的征象：“邮轮在韩国济州停靠的时刻，我们只花了300元人民币。免税店包罗街边纪念品店的商品价钱没有太大吸引力，人人并没有稀奇强烈的消费购物欲望，大多是走走美食街，品尝一顿韩国烤肉，仅此而已。反而一到福冈和长崎有些收不住了，看到什么都想买。”

针对韩国产物在华热度有所下降，韩国商业协会（KITA）国际商业通商研究院剖析指出，现在在中国市场上，韩国产物在价钱竞争力方面不及中国和东南亚产物，在品牌竞争力上不如欧盟，质量上又比不外日本。

“遇冷”的不只韩国免税，另有韩国旅游。住手2023年10月，赴韩旅游的中国游客仅为152万人次，而与2019年同期的500万人次相比仅恢复到30%左右。韩国旅发局中国区总代陈钟和陈钟和示意，与航班供应量相比，赴韩的中国游客数目还处于低迷状态。他以为，中国市场恢复的难点包罗了产业链的重新构建和中国游客的意愿下降。

从亚洲目的地来看，相较于韩国旅游苏醒低迷，泰国旅游深受诸多负面新闻影响，日本今年旅游热度的连续高涨令人期待，但鉴于越来越多目的地盯上中国市场，日本能否再回到*时期显然是个未知数。