据悉，继特高压之后，国网公司近期还将加大推进新能源汽车充电桩建设，详细计划现在仍在制订中。

停止去年底，海内公共充电桩保有量约52万个，车桩比约3.5:1（含私人充电桩），距离1:1或1.2:1另有较大差距。国网公司2020年重点工作要求车联网平台接入充电桩100万个，而现在接入量仅45.7万个，整年接入量将翻倍。不少地方政府也在充电桩建设运营方面提出了更为优惠的政策支持，充电桩正在成为“新基建”的主要抓手。

科士达的充电桩营业结构不停强化，从模块销售转为整桩销售，与普天、比亚迪、苏宁、顺丰、地方公交团体等均已确立互助。

九洲电气能够提供电动汽车交直流充电解决方案、光储充一体化充电站解决方案。

特锐德是充电运营行业龙头，2019年充电量约21亿度，同比增进约85%。

国电南瑞在国网已经完成的四批次充换电装备、高速公路城际快充网络建设招标中，中标量压倒一切。

中恒电气开发了新一代直流快充转换器（30KW）。不仅知足了市场新一代柔性充电需求，更知足了以国家电网为首招标单元的市场运营规模效应。

温顺电气有完整的电动汽车充电站解决方案，充电桩部件（网外装备、EPC）有较高知名度，国家电网和南方电网均是公司充电桩产物主要客户，同时照样公司输配电装备主要客户。

易事特品牌充电桩主要为国家电网、南方电网等几大运营平台提供软硬件一体化充电装备产物。

许继电气：国家电网充换电装备商,国网充电桩招标最大中标者;介入了雄安新区的充电桩建设;充电柱类产物占营收7%。

其他个股：中鼎股份、奥特迅、科陆电子、国电南瑞、永贵电器、可立克、万马股份等。

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