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今年上半年，受新冠肺炎疫情影响，我国新能源车企销量下降、业绩下滑。但不少车企在开拓外洋市场和手艺创新等方面显示抢眼。下半年，新能源汽车市场有望恢复增进态势，部分车企已经最先为下半年的“逆袭”冲刺。

克日，多家上市车企陆续公布2020年年中财报。受新冠肺炎疫情影响，海内新能源汽车行业产销量泛起大幅下滑。在此大环境下，车企谋划业绩普遍下降，但在营收业绩之外，车企努力开拓外洋市场、加速研发等显示亮眼。

营收团体下滑

中汽协数据显示，今年上半年新能源汽车产销量划分完成39.7万辆和39.3万辆，同比划分下降36.5%和37.4%。

车企销量下滑，营收团体承压。广汽团体今年上半年营业总收入约为256.42亿元，较上年同期削减约9.56%;归属于上市公司股东的净利润约为23.18亿元，较上年同期削减约52.87%。

新能源汽车南北两家头部企业，比亚迪和北汽都受到较大打击。数据显示，上半年，比亚迪新能源汽车销量为6.07万辆，同比下滑58.34%；北汽新能源销量仅为1.47万辆，同比下滑77.44%。

比亚迪示意，因汽车营业削减，导致上半年营业收入削减为605.03亿元，同比下降2.7%。但因产业链结构完善，在其他营业动员下，归属于上市公司股东的净利润为16.62亿元，同比增添14.29%。

北汽蓝谷半年报显示，上半年实现营收31.12亿元，同比下滑69.84%；净利润转亏，共亏损18.63亿元，同比削减2814.98%。

江淮汽车今年上半年销售纯电动乘用车1.71万辆，同比下降56.22%。上半年实现营业收入249.41亿元，同比下降7.63%；归属于上市公司股东的净利润-1.47亿元，同比下降217.84%。

作为现在海内产销量规模最大的汽车公司，上汽团体的显示也不尽如人意，上半年实现营业收入2837.4亿元，同比下降24.6%；归属于上市公司股东的净利润为83.94亿元，同比下降39.01%。

长安汽车示意，当前在经济面临下行压力，外部环境不确定性因素增添的情况下，居民消费信心显著不足，而汽车作为可选消费，短期需求受到显著抑制，汽车市场下滑导致车企当期谋划压力加大。

海马汽车产销则基本陷入阻滞状态，上半年累计销量为6529辆，同比下降55%；实现销售收入13.11亿元，同比下降43.54%；归属于上市公司股东的净利润为-1.73亿元，但与上年同期相比减亏545万元。

力帆实业处境更为艰难，现在该公司债务负担沉重，汽车板块生产谋划处于非正常状态。8月21日，法院已裁定受理公司停业重整案，其股票已于8月25日被实行退市风险警示，股票简称被改为“*ST力帆”。

出海、研发成亮点

虽然新能源汽车市场上半年日子忧伤，不外车企在征战国际市场和手艺研发等方面也不乏亮点。

上汽团体示意，其新能源汽车上岸欧洲市场后，销量节节攀升。6月份上汽电动车在欧洲市场的销量已跃上“千辆级”台阶。其中，在英国电动车市场，MG EZS车型销量稳居前三，在荷兰和挪威也已跻身市场前线，首批328辆上汽大通MAXUS EV30 纯电动智能物流车已发运挪威。

自主品牌新能源产物加速走向全球，在比亚迪身上也有所体现。上半年比亚迪外洋市场营业实现快速增进，顺利完成了西班牙、瑞典、印度、日本等国家订单的交付。海内市场方面，上半年比亚迪继续向中山、西安、杭州、柳州等都会投放纯电动客车，在原有市场的基础上寻找和开拓新市场。上半年比亚迪纯电动大巴销量同比实现大幅增进。

逆境之中，车企同步加码研发。3月，比亚迪公布并量产新一代电池产物——刀片电池，6月推出搭载刀片电池及高性能碳化硅电机控制模块的新车型“汉”上市；上汽英飞凌顺利实现全球最先进的第七代IGBT（绝缘栅双极型晶体管）量产，相比入口产物成本有了大幅下降，400型燃料电池电堆和系统研发也在快速推进。

江淮汽车则将混改推向更深条理，与大众汽车进入周全战略互助阶段，开创汽车产业外资企业首度介入国企混改的先例。江淮与蔚来汽车互助的第三款车型EC6革新及量产试制已周全开展，为9月量产打下优越的基础。

下半年有望恢复增进

从月度数据看，自今年二季度以来，新能源汽车市场出现稳步回升态势。下半年基于海内经济苏醒预期，新能源汽车市场有望恢复增进态势。

志不求易者成，事不避难者进。比亚迪方面示意，其新能源新车型将集中在下半年推出，继新车型汉之后，全新车型宋Plus将于下半年亮相，进一步完善细分领域产物，还将推出改款车型唐、e2、e3等车型。随着团体新能源汽车产物的迭代、创新手艺的应用和新车型的公布，新能源汽车营业有望迎来新的增进。

北汽方面示意，下半年将迎难而上，加速向中高端市场迈进，ARCFOX αT作为其“产物升级、品牌升级”战略的首款高端车型，将于年内正式上市。此外，北汽还将开发更多换电车型，开放换电手艺平台，加大力度结构充换电基础设施建设，继续施展在分时租赁、长租营业、换电营业、出租、网约大客户方面的优势，推进对公营业市场，并以北京、厦门、海南为重点推广与建设区域，打造能源管理与服务、动力电池梯次行使的“样板间”。

江淮汽车则示意，将坚持“大力生长新能源车”的企业战略不动摇，加大资源投入，推动新能源汽车手艺产业化和市场化生长，连续提升在新能源汽车、研发能力和在电池、电机、电控等要害零部件产物的手艺突破，加大新能源汽车在公共服务领域、商业运营和私人消费市场领域的推广。

理性看待新能源汽车企业业绩下滑