图为新闻发布会现场 钟旖 摄

重庆市经济和信息化委员会副主任杨丽琼22日在“重庆市汽车产业高质量生长专题新闻发布会”上透露，在近年中国汽车产业连续下滑靠山下，重庆汽车产业已率先筑底反弹，竣事长达30个月的累计运行下滑态势，周全进入上行通道。

今年3月，重庆汽车产业周全复工复产。4月至今，重庆汽车产业产值、增加值连续实现当月两位数增进。1月至7月累计，当地顺利完成“产值、增加值增速同步转正”目的义务，增速划分到达0.2%和0.5%；1月至8月累计，产值和增加值的增速提高至3.7%和3.5%。在一系列中高端新品动员下，重庆汽车单车价值已历史性突破10万元大关。

重庆是中国主要的汽车制造业基地之一，汽车产业是当地主要支柱产业。现在，重庆已形成以长安系为龙头、十多家整车企业为主干、近千家零部件企业为支持的“1 10 1000”产业集群，整体生长水平处于中国先进行列，新能源汽车产业已有较好基础，智能网联汽车生长处于国内先进水平。

数据显示，重庆有汽车生产企业41家，其中整车生产企业21家，改装车生产企业20家，形成年产400万辆的综合生产能力；重庆汽车产品谱系较全，周全涵盖乘用车(轿车、SUV、MPV、微客)、商用车(客车、微卡、轻卡、重卡、改装车)等细分领域，内陆汽车生产企业生产的汽车年产销量保持在200万辆规模。配套方面，重庆现有规模以上汽车零部件企业931家，具备发动机、变速器、车身、底盘、内外饰等各大系统较为完善的产业链，汽车零部件内陆配套率跨越70%。

杨丽琼示意，今年以来，重庆陆续出台《重庆市汽车摩托车产业稳产促增实施方案》《重庆市汽车零部件补链强链实施方案》等指导性文件及新能源汽车推广应用激励措施、汽车摩托车制造业促销稳产等专项政策，该市对汽车产业生长的政策系统支持能力进一步完善提升。

下一步，重庆将加倍突出绿色化、智能化、高端化、品牌化主攻偏向，力争到“十四五”末期，进入中国新能源和智能网联汽车领域头部阵营。

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