北京时间5月17日破晓4:00（美国中部时间5月16日下昼3:00），特斯拉2023年股东大会在德州超级工厂召开，并同步举行了网络直播。

以下是股东大会重点一览：

Model Y有望在2023年成为全球最脱销的汽车

奥斯汀工厂产能提高3倍，实现每周5000辆

最乐观的展望是经济在约莫12个月内好转，特斯拉不会免受全球经济环境的影响

特斯拉股东投票支持执行高管薪酬设计，将每年投票决议高管的薪酬

特斯拉股东选举原CTO JB Straubel为董事会成员

宏图设计3：更高效的可延续生长，更少的开采

在未来FSD会比人类驾驶员平安10倍

马斯克预计墨西哥工厂每年生产200万辆汽车

特斯拉正在开发两款新车型，马斯克展望这两款车型的年产量将跨越500万辆

人形机械人更精致了

回首已往，展望未来，特斯拉每一届股东大会都能给投资者带来优异成就和新的期待。现在，Model Y以及Model 3在欧洲已经成为最脱销的车型，也是美国最脱销的非皮卡车型，而这离不开产能的增进。

已往一年，通过多项装备的完善和优化，德克萨斯州奥斯汀工厂实现了快速的产能爬坡，现在已经能够实现每周生产5000辆Model Y的目的，这意味着该厂每年将能够生产约26万辆Model Y。

但纵然是特斯拉，也难免宏观经济不景气的影响。“也许在12个月之后，全球经济一定会迎来好转，到时刻特斯拉会处于更好的位置，希望人人能够有点耐心做耐久的投资者。”马斯克也不敢对于全球经济抱有太大的信心，12个月是对照守旧的预估。

01 “宏图设计3”：更完善的可延续生长

据特斯拉方面示意，通过使用特斯拉汽车，2022年相当于削减了1340万吨的温室气体排放，也相当于燃油车行驶330亿英里，“我们希望这样的绿色产物可以被更多人所用，这样我们可以真正的实现绿色转型，实现全球的可延续生长。”

又是第一！亲宝宝八大优势领跑母婴亲子行业

马斯克以为，从基本上决议了全球可延续生长速率的就是电池生产，因此需要让太阳能和风能的年安装量增添3倍、电池年产量增添29倍、电动车年产量增添11倍。

在减排方面，电动汽车与燃油车相比有*的优势，其生产成本在逐渐降低，而生产历程的排放也是异常低的，马斯克示意这样的降低趋势会随着时间推移加倍显著。在2022年，特斯拉每辆车的温室气体排放同比削减30%、水量削减了15%。

02 自动驾驶，让汽车更有价值

在用户看来，似乎只是经由了软件更新，就突然有几百万辆车从之前的需要人工干预转变为了完全自动驾驶。

不外马斯克以为，当前乘用车的使用效率异常低，根据相关统计，每周每辆车也许使用10~12小时，大部门时间都是停在停车场。若是未来可以实现完全自动驾驶，车辆可以在许多用户之间共享，车辆的使用效率就会大幅提升（约5倍），相当于汽车的价值也增进了5倍。

“我们希望进一步去开发更强的神经网络，在计划控制等方面，我们都市让FSD做得更好。从视频信号到控制输出，再到神经网络，我们能够将FSD进一步提升。未来，我们以为FSD一定会比人类驾驶员平安得多，应该会比人类驾驶员平安10倍。”马斯克说到。

03 超级充电站继续扩张

特斯拉的超级充电站也取得了不错的希望，现在超充的正常运行时间已经到达了99.95%。凭证美国能源部的数据，特斯拉超充站的数目约占美国所有直流快充站的24%，而且充电功率与使用体验远高于ChargePoint、EVGO品级三方充电运营商。

停止今年4月，中国区域也已经跨越1万根特斯拉的超充桩。凭证美国着名投行高盛展望，以现在特斯拉的充电网络结构来看，若是其向第三方电动汽车品牌开放超充网络，到2025年将为该公司带来跨越250亿美元（折合约为1715亿人民币）的年度营收。

五一假期前，特斯拉民众号上推送了一篇问题为《充电开放 名目打开》的文章，宣布正式开放超充试点。首批开放了10座超级充电站以及120座目的地充电站，面向37款非特斯拉车型。

04 “王牌”Cybertruck可交付，预告两款神秘产物

Cybertruck被马斯克称为特斯拉的王牌，虽然之前一直跳票，但马斯克示意今年终于可以交付了。

特斯拉还在设计两款新产物，然则并没有宣布出来，据马斯克说，要专门开一个公布会去先容它们。“在整个行业内里，不管是我们新产物的设计，尚有制造手艺，都在行业当中处在一个超前的职位。”看起来他确实对新产物很有信心，还展望这两个新产物每年的销售量可能会跨越500万辆。

05 人形机械人更精致了，但马斯克的设想照样挺疯狂

自从去年的AI Day上，人形机械人“擎天柱”（Optimus）带着一身线路和电池亮相后，就没再泛起在观众眼前了，特斯拉这次连夜剪了个视频用在股东大会上。

擎天柱的外旁观起来已经比AI Day上很多多少了，除了浇花、搬运器械外，还掌握了抓取小物品的能力，特斯拉希望他能够提高庞大义务的处置能力，以更高的效率去做更多的事情，替换人类做重复的无聊的危险的事情。

对于人工智能团队来说，需求是显著存在的。“我以为也许这个需求可能大到达100亿，然则可能对照疯狂，”马斯克说，但若是根据人和机械人的数目2：1的话，机械人的需求会远远跨越车，“未来耐久价值可能都是Optimus带来的。”

FSD正越来越靠近广义的人工智能，就像人类可以选择走路也可以选择坐车坐飞机，AI系统可以辅助人来驾驶，特斯拉现在也希望它可以迁徙到其他应用上，“我们现在是被极大低估的，不外希望我们不会生长生长着就成了《终结者》。”马斯克开顽笑道。