带着新能源项目，东风团体股份加速“回A”。

克日，东风团体股份宣布创业板招股书显示，公司拟募资210亿元，打破创业板注册制下的最高融资纪录。其中，团体对新能源事业的“直接投资”达105亿元，占总募资的50%。

“岚图品牌高端新能源汽车项目”作为东风团体股份新品牌高端新能源乘用车的唯一项目，总投资达110亿元，拟投入召募资金70亿元，占总募资的33.33%。招股书显示，东风团体股份计划在2021年至2025年开发7款新车型，实现在中高端新能源乘用车市场的周全结构。

东风团体董事长、党委书记竺延风示意，岚图的推出，是东风团体对新能源汽车市场高端产物需求的响应。

前9月累计售车193万辆

依附行业领先的科技创新能力，东风团体股份成为海内产业链最为完整、产物品类结构最全、综合实力领先的汽车产业团体之一。

2019年，东风团体股份整车销量达293.2万辆，位列海内汽车生产企业销量第3位，市场占有率为11.38%。停止2019年年底，拥有整车产能约339.4万辆，居行业领先职位。

日前，东风团体股份宣布2020年9月产销快报，数据显示，当月团体销售新车29.5万辆，1-9月累计销量达193.38万辆。其中，商用车板块当月销量为5.02万辆，1-9月累计销量为41万辆，同比增进19.25%。

商用车营业方面，东风团体拥有完整的产业链结构和行业领先的产物优势，是行业主要的头部制造企业。近三年来，公司商用车销量稳居行业前线，重中型卡车市占率更是稳居海内市场第二名。东风团体通过控股子公司东风商用车、东风特商、东风柳汽谋划重中型卡车；通过合营公司东风有限的子公司东风汽车及郑州日产谋划轻型卡车、皮卡及客车。“龙擎”品牌自主动力总成、东风康明斯发动机、东风股份M9T轻卡发动机、东风德纳车桥等产物依附行业前瞻的手艺优势与卓越品质，知足了商用车整车需求。

乘用车营业方面，东风团体产物线谱系完整，历久位居海内汽车行业领导者职位。乘用车营业主要由分公司东风乘用车、控股子公司东风柳汽、合营公司东风有限、东风本田以及神龙汽车开展。团体旗下乘用车品牌拥有普遍的市场影响力和较高的知名度。如东风日产、东风本田、东风英菲尼迪、东风标致、东风雪铁龙等耳熟能详的汽车品牌都是东风团体旗下的合资品牌。

汽车金融营业方面，近年来生长势头优越，实现了营业全流程线上化，对整车营业的支持作用日益增强。2017年至2019年，该营业孝敬的收入年均复合增进率达33.38%，占东风团体主营营业总收入比重由2.39%上升至5.33%。

今年上半年，东风团体股份实现营业收入为64.61亿元，同比削减4.45％；实现归属上市公司股东的净利润为2.94亿元，同比增加19.42%。

岚图项目拟行使募资70亿

早在2005年，东风团体就已率先在港股上市。

克日，深交所创业板宣布，受理东风团体股份IPO申请。据招股书显示，团体本次拟公然刊行不跨越9.57亿股，拟募资210亿元，一举打破金龙鱼创业板注册制下的最高融资纪录。

据招股书显示，东风团体股份此次A股刊行上市所召募资金经扣除刊行费用后，拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻手艺开发项目以及弥补营运资金。

新品牌高端新能源乘用车项目为“岚图品牌高端新能源汽车项目”，项目总投资110亿元，拟投入召募资金70亿元，占总募资的33.33%。

新一代汽车和前瞻手艺开发项目中，“东风全新新能源平台架构项目”总投资24亿元，拟投入召募资金22亿元，占总募资的10.48%；氢燃料电池研发项目总投资41亿元，拟投入召募资金13亿元，占总募资的6.19%。

上述项目可看做东风团体股份对新能源事业的“直接投资”，使用募资金额合计105亿元，占总募资的50%。

全新品牌高端新能源乘用车项目总投资110亿元，投向岚图品牌高端新能源项目，行使募资金额70亿元，占总募资的33.33%。

在电动化的大趋势下，中国新能源汽车生长空间伟大。随着《节能与新能源汽车手艺门路图2.0》的宣布，日渐重大的新能源汽车市场正迎来春天。

实际上，就在今年7月宣布回归A股三天后，东风团体股份正式宣布高端新能源电动品牌岚图汽车，为自主品牌阵列打开向上空间。

“‘岚图’品牌，将起劲诠释东风对新中坚力量美妙汽车生涯需要的深邃思索。在品牌气概上，我们不追求显赫和奢侈的表达，而是希望做到‘淡、静、雅’。”东风团体董事长、党委书记竺延风示意，岚图的推出，是东风对新能源汽车市场高端产物需求的响应。

据悉，从2021年起，东风团体股份“岚图”每年将向市场投放不少于一款新车，未来3-5年，岚图汽车产物将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，连续为用户提供新能源3.0时代的可信可靠的电动汽车解决方案。

东风团体股份在招股书中示意，团体计划在2021年至2025年开发7款新车型，实现在中高端新能源乘用车市场的周全结构。

加大“三电”结构

随着《新能源汽车产业生长计划（2021-2035年）》的宣布，新能源汽车产业将进入加速生长的新阶段。东风团体在新能源领域的结构不停提速。

除推出“岚图”品牌外，东风团体股份近几年加大新能源汽车市场的“三电”结构，这也将为其打击创业板提供助力。

现在，东风团体股份“三电”工业园建设加速推进，1号园区已经建成，形成年产10万套电池系统、30万套IGBT、80万套各种控制器的制造能力；2号园区一期建设已经基本完成，现在开端具备15万套扁线定转子、28万套电机及驱动总成、1000套燃料电池动力总成的制造能力，二期建设最先启动计划。

前瞻研发上，东风团体股份同步生长EV、(P)HEV及FCV等手艺门路，掌握了电驱动总成的高集成化、高效化、高能量治理的“三电”核心手艺。HP3.2a系列纯电模块已乐成应用于东风风神E70车型，HP2h系列混动模块已在最新一代车型上搭载匹配。

东风自主氢燃料电池汽车——东风氢舟AX7-FCV也在今年北京车展上亮相。值得一提的是，今年燃料电池电堆实现零下20℃无辅助热源乐成启动，更是大幅提升东风团体股份及行业燃料电池汽车的手艺及商业化能力。

随着交通强国建设的加速推进，智慧交通、智慧都会的建设也驶入“快车道”。东风团体股份提出围绕三大事业基地，共建“汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊”的构想，构建面向未来的智慧生态圈，这将为东风团体数字化转型升级进一步赋能。

竺延风示意，在新阶段下，东风将致力于打造为用户提供全方位优质汽车产物和服务的卓越企业，推动公司从汽车制造商向出行服务综合提供商转型。

天际汽车5年累计获得115亿融资 研发人员数量占比超半数