·公司营收为571亿欧元，与上一财年基本持平；新订单额略有下降，为600亿欧元

·实体营业（Industrial Business）调整后的息税摊销前利润（EBITA）略低于上一财年，达76亿欧元；调整后的EBITA利润率为14.3%（2019财年为14.4%），稳固在较高水平

·净收益为42亿欧元（2019财年为56亿欧元）

·现金流大幅上升至64亿欧元（2019财年为58亿欧元），到达十年来最高水平

·乐成推进“公司愿景2020 ”战略的落实

·每股股息为3.5欧元（2019财年为3.9欧元）

·展望：只管汇率变动带来显著影响，西门子预计2021财年净收益仍将实现小幅增进

在极其难题的经济环境之中，西门子股份公司在2020财年（2019年10月1日至2020年9月30日）实现了强劲的业绩显示，并乐成推动团体的历史性转型。只管新冠疫情带来全球局限的重大挑战，西门子在第四季度取得卓越的营业功效，实现财年乐成收官。为了表彰员工在疫情时代的精彩显示，西门子将向全球员工发放共约2亿欧元的奖金。股东也将受益于公司的营业乐成和财政佳绩。因此，公司治理委员会和监事会建议，在年度股东大会上批准派发3欧元股息以及0.5欧元分外股息的方案，使每股股息到达3.5欧元。考虑到西门子能源分拆对于市场价值的影响，这一数字调整10%后与上一财年每股3.9欧元的股息基本持平。

凭据每股3欧元的通例股息建议，西门子将派发出其净收益的60%，这一数字处于其40%至60%目的区间的高位。由于西门子股票的重新估值导致公司股票回购设计的调整，公司决议派发每股0.5欧元的分外股息。

乐成推进“公司愿景2020 ”战略的落实

除在营业运营上取得乐成之外，西门子在2020财年努力推进历久战略“公司愿景2020 ”的落实。这一战略的目的是在共享壮大的西门子品牌的同时，给予公司各营业更大的运营自由度。在此靠山下，西门子能源营业于9月尾分拆，并作为“西门子能源”乐成上市。至此，西门子生态系总共包罗三家上市公司，分别是西门子医疗（Siemens Healthineers）、西门子股份公司（Siemens AG）和西门子能源（Siemens Energy）。

西门子团队为这不普通的一年画上了一个强劲的句点。在塑造新的西门子架构的同时，我们本季度的实体营业和收益的显示较去年同期均有所增进。在完成能源营业和弗兰德（Flender）的分拆后，西门子将具备强劲实力，引领未来的产业转型。

凯飒（Joe Kaeser）

西门子股份公司总裁兼首席执行官

即使是在充满挑战的时期，西门子的财政状况依然十分稳健。在2020财年，我们再次实现了现金流的大幅增进，到达十年来的最高水平。我们同样希望股东能受益于公司的乐成。西门子的股息收益率到达3.2%，继续显著领先于行业平均水平。得益于我们的股票回购设计，以及西门子能源分拆后公司股票的重新估值，我们将为投资者提供极具吸引力的股东总回报。

Ralf P. Thomas

西门子股份公司首席财政官

对西门子来说，10月1日不仅是新财年的最先，也标志着公司在173年生长历程中新篇章的开启。通过努力落实‘公司愿景2020 ’战略，我们已从大型企业团体转型为专注的科技公司。新的西门子股份公司有着清晰的营业重点：我们赋能工业、基础设施和交通领域的客户，辅助他们乐成推动行业变化。由此，我们将施展关键作用，促进经济支柱产业的繁荣，并为可连续生长奠基基础。

博乐仁（Roland Busch）

西门子股份公司副首席执行官

候任首席执行官

足够的贮备订单和壮大的现金流

只管新冠疫情引发宏观经济动荡，西门子在2020财年保持了稳固的团体营收，同比下降仅2%，为571亿欧元。在团体层面，新订单额为600亿欧元，同比小幅下降7%。订单出货比保持优越水平，为1.05。

实体营业调整后的EBITA小幅下滑3%，为76亿欧元，其中包罗西门子在美国软件公司Bentley Systems所持股份所带来的8亿欧元的收益。这一收益被5亿欧元的驱逐用度支出部门抵消。实体营业调整后的息税摊销前利润率稳固在较高水平，为14.3%（2019财年为14.4%）。

非连续运营营业本财年税后亏损9000万欧元（2019财年为收益4.9亿欧元）。总体而言，公司整年净收益下降了26%，为42亿欧元，其中发生的基本每股收益（EPS）为5欧元（2019财年为6.41欧元）。

只管现金收款条件并不有利，但现金流仍显著增进至64亿欧元（2019财年为58亿欧元），到达十年来最高水平。

2020财年以第四季度的强劲业绩收官

在2020财年最后一个季度，新订单额和营收受到汇率变动的较大负面影响。清扫这些影响，新订单额增进2%，到达156亿欧元。尤其是交通营业取得了显著增进。团体营收到达153亿欧元，在可比的基础上略微下降3%。订单出货比保持在1以上，为1.02。

第四季度实体营业调整后的EBITA增进10%，到达26亿欧元。这一增进主要得益于软件营业的强劲显示，其中部门来源于持股Bentley Systems所带来的努力影响。此外，智能基础设施营业（Smart Infrastructure）也通过营业出售获得了2亿欧元的收益。这一增进被1亿欧元的驱逐费支出部门抵消。

在第四季度，净收益同比增进28%，到达19亿欧元，主要原因在于非连续运营营业发生的较高收益，包罗西门子能源分拆带来的税前收益。该收益在扣除整年相关用度支出后到达9亿欧元。

在软件营业方面，数字化工业营业（DI）第四季度新订单额再次实现了两位数增进，其中包罗Mentor获得的众多大额订单。然而，DI的自动化营业连续面临市场疲软，尤其是在汽车和机械制造行业，导致营收的整体下滑。只管如此，DI仍然再次取得了精彩的业绩显示。包罗由新冠疫情时代社交限制带来的成本节约在内的开支削减行动部门抵消了较低营收对调整后的EBITA的影响。此外，该营业受益于其在Bentley Systems公司持股所带来的努力影响，其中大部门来自Bentley Systems今年9月公然上市后的重新估值。因此，调整后的EBITA增进了55%，到达12亿欧元。

在调整后的基础上，智能基础设施营业（SI）第四季度营收略有下降，中国市场的需求已经逐步恢复。SI的业绩显示得益于营业出售带来的收益。新冠疫情时代社交限制带来的开支削减部门抵消了营收下降导致的较低收益和正在开展的竞争力提升项目所带来的支出增添。最终，调整后的EBITA同比增进7%，到达5.86亿欧元。

在可比基础上，交通营业从7月到9月的营收保持在去年同期水平。受疫情影响，具有更高利润率的铁路基础设施和服务营业带来的收益有所降低，但轨道车辆营业的收益有所增进。交通营业调整后的EBITA到达2.41亿欧元（2019财年为2.99亿欧元），再次凸显其壮大的盈利能力。

交通营业以数字化驱动差异化生长

作为在营业和技术领域的全球领军企业，西门子交通是西门子股份公司不可或缺的组成部门。通过融合现实天下和数字天下，该营业得以在猛烈竞争中脱颖而出。西门子交通营业领域笼罩整个产业价值链，同时依附西门子物联网平台成为数字化转型的领导者。

在交通营业的连续生长过程中，智能交通系统（ITS）部门将在2021财年底剥离，成为自力运营的实体。作为一家自力的公司，ITS将继续实行其增进战略，塑造行业数字化转型，并努力推动市场整合。在此过程中，ITS将施展其既有系统占有市场领先地位的优势，推动行业的数字化生长。

ITS是全球唯一一家能够针对全球所有主要区域尺度提供解决方案的供应商，能够为门路和都会提供创新、智能和周全的交通解决方案。近期，该营业单元的营收到达约6亿欧元。自2013年以来，其新订单额的复合年增进率总计为8%。

2021财年展望

展望2021财年，西门子预期新冠疫情将不会对全球经济带来历久、连续的影响。在此前提下，公司预计全球GDP将恢复较为强劲的增进。同时，公司预期主要的客户所在行业将连续面临疫情所带来的挑战以及特定行业的结构性调整，这将导致全球固定资产投资的增速低于GDP增进。西门子预计这一形势将在2021财年下半年有所改善，尤其对于高利润率的短周期营业而言。

西门子进一步预期，汇率变动的负面影响将在2021财年对西门子实体营业体量和调整后的EBITA的增进率造成繁重压力。

在可比基础上，清扫汇率变动及营业组合的影响，公司预计团体营收将实现小幅增进，订单出货比将跨越1。

在可比基础上，数字化工业营业预计在2021财年将实现营收的同比小幅增进。调整后的EBITA利润率预计将在17%至18%之间。

在可比基础上，智能基础设施营业预计在2021财年营收将实现小幅增进。调整后的EBITA利润率预计在10%至11%之间。

在可比基础上，交通营业2021财年营收有望实现中位区间的个位数增进，这主要得益于大量贮备订单的执行。调整后的EBITA利润率预计在9.5%至10.5%之间。

如上述预期在2021财年得以实现，只管面临晦气的汇率因素，西门子预计将在2020财年净收益42亿欧元的基础上实现小幅增进。

2021财年伊始，作为努力落实“公司愿景2020 ”的主要行动之一，西门子向凯雷投资团体出售了全球领先的机械和电气驱动系统供应商弗兰德。公司将在2021财年第一季度知足将弗兰德的营业划分为待售资产和非连续运营营业的尺度。

前三季度辽宁电力综合能源服务利润同比增138.4%